对于中国酒行业来说，2017就像飞驰在铁轨上的火车，刚刚冲出一片崎岖山区，正加速驶向广阔的平原。车速快了，车上的竞争激烈依旧，除了已经占据车头的，没有人甘心屈居目前的席位——站票想挤上坐票，坐着的想躺下，躺下的则坚决捍卫自己的卧席。然而一列火车只有那么多的席位，有新晋者，就必然有出局者，你追我赶，过去的一年，好不精彩。

   白酒依然是这列火车上的大多数，时刻上演着面对面的肉搏战。一线名酒品牌再度复兴，行业兴衰看茅台。市值超越“世界酒王”帝亚吉欧，茅台成为全球市值最高的烈性酒酒厂；2017年11月，茅台单股股票突破700元，创食品饮料板块新高，再一次向世人展现出了中国白酒的实力。过去一年，供求关系越来越趋于平衡，五粮液、洋河、剑南春、泸州老窖、劲酒等各名优酒从之前“控量保价”到如今逐步实现“量价齐升”；健康化、国际化、年轻化，一场一场的风潮让中国白酒逐渐放下“传统”的包袱，在新时期下焕发活力；厂家、经销商、消费者协调努力，实体与电商也日趋走向良性互动。高端名酒的再度崛起加剧了次高端名酒的竞争，同时也带来了很多的机会。高端名酒车厢席位已满，次高端名酒的车厢里尚有空余席位。从全国名酒到区域诸侯，再到地方豪强，白酒无疑左右着行业大势。

   朝日啤酒退出中国，让位于青啤与复兴；雪花换了新logo；百威英博也盯上了中国市场，啤酒就像这列火车上带着大件行李的旅客，体量大，前行困难，后退也不易，每个人都占据着自己长久打拼得来的一席之地，表面上风平浪静表面之下则暗潮涌动，大佬们在桌子底下扳着手腕，轻装赤膊的“精酿啤酒”也已经开始在大佬们的坐席之间游离。

   欧洲诸国减产，美国加州大火，张裕出击全球布局，中粮长城换帅，2017是中国葡萄酒行业机遇与挑战并存的一年，新生代的成长速度惊人，依靠自己的优势，宁夏中小酒庄联盟开始在全球范围内大放异彩。“乱世也英雄”，从某种意义上来说，中国葡萄酒市场正在孕育世界级的“英雄”。

   一直屈居于这列火车尾部，向来低调的黄酒亦蠢蠢欲动，有奋起之势头，不愿意再偏安于江浙一隅，他们慢慢的凑到一起，三五成群，搞出点大新闻也许只是时间的问题。

   2017年已然过去，2018年的路径清晰——前行者已经为后者腾出更多的空间，而自下而上的动力传导已经让我们听到了车轮的轰鸣声。对照榜单，找准定位。这一年，你跟上行业发展的步伐了吗？